近日， 随着王家村特大桥最后一根桩基混凝土顺利浇筑完成，由水利水电第十四工程局承建的潍烟铁路王家村特大桥桩基施工全部结束，工程建设如期实现阶段性工期目标，为确保后续预制箱梁按期架设奠定了基础。
王家村特大桥全长1346.86米，下部结构共有桩基370根，承台43个，墩身43个，作为项目预制装配式段桥梁架设的起点，王家村特大桥能否按期完成，关系着整个项目预制箱梁架设施工能否按时开展，而作为桥梁下部结构的桩基工程，是关系墩柱、桥梁上部结构乃至整个桥面施工的基础，施工任务重，质量要求高。自第一根桩浇筑以来，水电十四局项目部努力克服征拆等困难，妥善处理施工过程中遇到的各种难题，抢抓生产进度，施工过程中，始终秉承质量、全安、工期、投资效益、环境保护、技术创新“六位一体”的标准化建设理念，确保施工成本、进度、质量、安全等目标受控。
潍烟高铁是国家沿海高铁和环渤海高铁的重要组成部分，是京沪高铁二通道向山东半岛的延伸，对优化京沪铁路通道、畅通烟威两地快速通达京津方向、促进环渤海区域经济社会高质量发展，具有重大战略意义。水电十四局承建潍烟铁路2标段总长12.31千米，工程内容包括征地拆迁、路基工程、桥梁结构、桥面系、轨道板安装和部分大临设施等。
