8 月 14 日 10 时，随着中兰铁路宗家梁大桥最后一孔箱梁平稳落到垫梁石上并完成支座灌浆工作，标志着新建中兰铁路全线架梁顺利结束，为下一步全面完成铺轨工作创造了条件。
记者在兰州铁路局了解到，中兰铁路全线共有桥梁 105 座，长 86.861 公里，桥梁占比为 39.535%，其中甘肃段桥梁 93 座，长 74.993 公里，重点桥梁工程主要有金沟特大桥、靖远黄河特大桥等。全线共架设 2778 孔标准简支箱梁及 19 孔大跨节段拼装梁，均采用架桥机进行架设。
为确保施工顺利进行，铁路兰州局集团有限公司会同相关参建单位提前筹备，精密部署，制定了架梁施工专项施工方案，提前组织施工人员进行了专业技术培训和安全质量交底培训，克服单、双线运梁通道相互交叉影响等施工难度，保质保量完成了箱梁架设任务。
中兰客专正线全长 219.707 公里，设计时速 250 公里，是我国 " 八纵八横 " 铁路网京呼银兰高速铁路通道的重要组成部分，预计全线 2022 年通车。通车后，银川至兰州
列车运行时间可由现在的 8.5 小时缩短为 2.5 小时左右。
