8月20日，由中铁十六局集团承建的国家“一带一路”重点工程防东铁路项目建设迎来重要节点，石屋山隧道顺利贯通。
石屋山隧道为双线隧道，全长1195米。隧道地质均为四级、五级围岩，岩体破碎，并且通过的大多是浅埋和偏压地段，施工难度大。针对复杂地质和施工困难，中铁十六局防东铁路项目部优化设计施工方案，弘扬工匠精神，通过采用混凝土分层布料系统衬砌台车、防脱空报警装置、三维影像扫描仪等多项工装工艺及微创新应用，打造精品工程。
中铁十六局防东铁路二分部党工委书记 邢伟：我们全面做好施工方案编制，严格控制隧道每一次向前开挖长度，按程序进行超前地质预报，监控量测及开挖工法控制，保证施工安全。
防东铁路线路全长46.9公里，包含隧道8座、桥梁32座，桥隧比重为67.9%。随着石屋山隧道的顺利贯通，防东铁路全线8座隧道已顺利贯通7座，隧道工程开挖进度达到8590米，完成设计总量的95.1%，区间路基土石方工程基本完成，桥梁下部工程完成97.7%。为铁路全线开通运营奠定了坚实基础。
