8月24日上午，汕头高铁枢纽一体化工程迎来新的建设进展——由中铁建设集团有限公司汕头站项目部承建的轨道交通预留工程（一期）正式开挖。
汕头高铁站枢纽一体化工程项目位于龙湖区既有汕头站东侧，临近泰山路与金砂东路，建设内容包括15万平方米的东广场、轨道交通预留工程、集散系统匝道工程等。其中，轨道交通预留工程位于站场正下方，基坑呈东西向布置，主体结构为地下双层四跨双岛式车站，采用钢筋混凝土箱型框架结构，工程规模较大，属超深超大基坑，土方开挖量约30万立方米。
上午9时，在降排水井就绪、人员机械到位、超深超大基坑专项施工方案通过专家论证等一系列准备工作就位后，汕头高铁枢纽一体化工程轨道交通预留工程（一期）顺利开挖。据项目部相关负责人介绍，为保证基坑开挖顺利进行，项目部管理人员通过优化施工方案，合理有效埋设护筒，在施工中选用高质量泥浆，配套11台旋挖钻机，采用3个桩基施工队伍、分6个施工区同时施工，全天候盯紧施工现场，有效保证桩基施工质量。
据了解，汕头高铁站定位为粤东地区规模最大、交通接驳功能最齐全的铁路枢纽站，将打造成为集高铁、普铁、城际铁路、城轨等多种方式于一体的综合性交通枢纽。
