8月29日下午，在作业人员的指挥声中，南崇铁路站后“四电”工程首根接触网隧道吊柱在弄忙隧道成功安装，标志着由中铁电气化局集团承建的南崇铁路站后“四电”工程接触网专业全面进入隧道吊柱安装阶段。
南崇铁路是“一带一路”和西部陆海新通道建设的重要交通基础设施，东起南宁站，经吴圩机场站、扶绥南站、渠旧南站(预留站)，至崇左南站，线路里程119公里，设计时速250公里，全线共有隧道18座，接触网隧道吊柱共计1365根。
自接触网开工以来，项目部从安全技术、材料供应等方面为隧道吊柱安装做好了前期准备：一是明确节点任务，根据作业队施工区段实际情况灵活调整方案，对具备施工条件的成熟区域加速推进；二是严格执行吊柱、螺栓等材料的进出场验收，杜绝不合格材料进场，从源头上保证工程质量；三是改变传统脚手架或梯车安装方法，采用曲臂高空作业车和滑轮组进行吊柱安装，极大地提高工作效率。
南崇铁路是广西区、珠江三角洲、海峡西岸经济区、长江三角洲乃至全国绝大部分地区与越南及东盟连接的便捷通道。全线开通后，南宁至崇左乘车时间将由现有的2小时缩短为半小时，真正实现南宁与崇左的同城化，对于广西乃至整个西南地区社会经济发展具有重要意义。
