2021年8月30-31日，邵阳至永州铁路（可研修鉴）评审会在北京举行，可研修鉴方案顺利通过。
据湖南省发改委5月份答复消息：在省委、省政府的高位协调推动下，邵永高铁已纳入国家铁路2021年储备开工类项目，路省出资意见已明确。经我委全力沟通汇报，2021年4月，国铁集团来湘组织召开了邵永铁路可研评审会，初步通过了项目可研报告，明确了项目前期工作推进主体责任单位。同时，我委经商相关部门单位，已向省政府呈报了邵永高铁年度开工计划建议安排。下一步，我们将做好后续跟踪衔接，督促地方政府和设计单位尽快完成可研鉴修，抓紧办理用土预审、征拆框架协议、土地综合开发协议等立项前置要件，尽早由路省联合批复可研，力争年内具备开工条件。
邵永高铁已纳入国家铁路集团2021年储备开工项目名单，也是湖南省重点推进的铁路项目，预计2022年正式开工建设。邵永高铁已纳入中长期铁路网规划，是国家“八纵八横”高速铁路主通道之呼南通道的重要组成部分，同时也是京港澳通道的辅助通道。项目规划建设对于支撑相关战略的实施、完善区域路网、发挥已建成投产项目效益、开发沿线资源等具有积极意义。
项目的建成对于构建呼南高铁通道，缓解京广高铁长沙至衡阳段的运输压力具有重要意义。届时，长沙至永州将形成高铁双通道。
根据可研方案，线路北起邵阳站，衔接娄邵、怀邵衡铁路以及沪昆高铁，经邵阳县，南至零陵机场附近新建永州东站，与既有衡柳铁路、规划广清永、南衡高铁相接。正线全长约110公里，按时速350公里高铁标准建设。
邵永高铁路网走向示意图▼
