9月8日9时30分，南玉高铁控制性工程良睦隧道小里程段顺利贯通，标志着项目建设取得重要进展。
据了解，良睦隧道位于我市玉州区境内，隧道全长5996.54米，隧道最大埋深约385米，最小埋深约12米。
作为全线首座开挖的隧道工程，良睦隧道于2019年12月动工，截止目前，良睦隧道开挖累计完成5315.54米，占设计5996.54米的88.6%，其中小里程段累计完成2701.54米，于当日上午完成贯通；大里程段累计完成2614米，约剩余680米未开挖。仰拱累计完成4386米，完成占比73.1%，二衬累计完成3623米，完成占比60.4%。
在隧道施工中，中铁一局南玉铁路项目8标引进智能化工装设备：智能衬砌台车、全自动防水板钢筋铺挂台车、全自动液压栈桥、湿喷机械手、水沟电缆槽台车、矮边墙机械凿毛机等，智能化工装的引用大大提高了施工效率。
“良睦隧道小里程顺利贯通标志着项目建设取得阶段性胜利，改善了洞内施工环境，洞内温度有所降低，通风效果有所改善，有利于加快施工进度。”中铁一局南玉铁路项目8标总工程师杨阳向记者介绍，下一步将重点加快良睦隧道大里程方向施工进度，力争在今年年底实现贯通。
何为小里程段？
在铁路项目建设中，施工方将一条隧道分成两部分掘进，长度较长段为大里程段，剩下为小里程段。
