昆山市自然资源和规划局消息：为更好地推进长三角交通一体化，深度促进轨道交通体系功能融合和空间协调，支撑沪苏昆都市圈高质量发展，9月1日上午，昆山市自然资源和规划局党组书记、局长李铭主持召开苏锡常、苏淀沪城际铁路线站位规划讨论会。市交运局，市高新区、旅游度假区、张浦镇、周市镇、巴城镇等单位分管领导，铁四院、中规院等设计院负责人共同参与讨论，局市政交通规划科、国土空间规划科负责人员参加会议。
会上，铁四院、中规院负责人以苏锡常、苏淀沪城际铁路为讨论中心，首先就城际铁路站点规划、同沪苏交通枢纽衔接等内容进行了简要汇报。汇报结束后，各方综合各区镇产业经济发展、人口规模分布、建设用地性质、生态环境保护和轨道交通布局等实际情况，深入分析并讨论了包含城际铁路路线走向、站位选取以及敷设方式在内的规划方案，并对两条城际铁路线实施建设的可行性和必要性进行了深度沟通，进一步明确接下来的工作计划。
苏锡常、苏淀沪城际铁路是沪苏昆同城发展的重要推手，有助于加强三地沟通联系，强化都市圈融合建设，支撑市域一体化发展，助力锦淀周打造虹桥商务区配套合作区。下一步，我局将按照上级机关要求，积极协调好相关部门，努力推动苏锡常、苏淀沪城际铁路线站位规划工作稳步进行。
根据规划，三年内（2023年前），苏州计划开工4条城际铁路，分别是：
1、苏锡常都市快线，其中今年要开工建设太仓先导段（暨嘉闵线北延段）。该线与上海嘉闵线贯通运营，联通上海虹桥、无锡硕放、常州奔牛三大机场；
2、苏淀沪城际铁路苏州段，联通苏州东、淀山湖、青浦与虹桥机场；
3、沪苏嘉城际铁路（示范区线），联通吴江、苏州南、汾湖、青浦与虹桥机场；
4、如通苏湖城际铁路，联通南通新机场与常熟、苏州、吴江、南浔、湖州、长兴；
这4条线的总规模355.7公里，总投资1118.37亿元。
