7月17日，关于防城港市茅岭至皇城坳铁路支线可行性研究报告的批复。
本项目经济运量预测：近期上行5519万吨/年，下行1083万吨/年；远期上行8488万吨/年，下行1643万吨/年。
线路自既有南防线新建防城北站引出，下穿钦防高速公路牛头窝双线大桥后折向东南，经火炉丫水库南侧，在白沙村附近设预留公车站，往南跨越在建公路后接入企沙支线皇城坳站。线路全长17.785公里。新建防城北站，改建皇城坳站，预留公车站。
主要技术标准为线路等级I级；正线数目为单线；速度目标值为120公里/小时，最小曲线半径：一般地段1200米，困难地段800米；限制坡度：6‰牵引种类：电力；机车类型为货HXD3；牵引质量：4000吨；闭塞类型：自动闭塞。项目总投资121350万元。资金来源：资本金48540万元（占总投资40%），由项目业主多渠道筹措解决；资本金以外72810万元（占总投资60%）由项目业主通过银行贷款解决。
