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『渝昆高铁』九龙坡制梁场首榀800吨大型箱梁成功浇筑

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-12-02  来源:央视新闻  浏览次数:515

1130日,渝昆高铁九龙坡制梁场首榀箱梁成功浇筑,标志着梁场箱梁试预制工作正式拉开序幕,渝昆高铁川渝段建设取得新进展。


渝昆高铁九龙坡制梁场位于重庆市九龙坡区境内,承担了中铁十一局集团渝昆高铁川渝段站前一标范围内24座桥梁484孔箱梁预制。


渝昆高铁川渝段站前一标施工线路长达40多公里,途径重庆市沙坪坝区、大渡口区、九龙坡区、高新区、江津区、璧山区境内,主要工程建设内容包括中梁山隧道、缙云山隧道、高墩大跨华福特大桥、路基和站场重庆西站临近营业线施工等工程。


其中,中梁山隧道是渝昆高铁川渝段的控制性工程之一,缙云山隧道为渝昆高铁全线机械化配套施工技术示范点。


经过梁场全体参建人员的共同努力,首榀箱梁顺利完成了浇筑,为后续箱梁质量认证以及箱梁架设施工打下了坚实基础。


渝昆高铁是全国铁路网八纵八横主通道之一、京昆通道的重要组成部分。西安至昆明高速铁路正线长度1355公里,设计时速350公里/小时,桥隧比高达83.3%,全线分为西渝高铁和渝昆高铁两个部分建设,先期开建的渝昆高铁川渝段途经重庆市、四川省,全长约188公里。


线路从重庆枢纽重庆西站引出,经九龙坡站(预留)、江津北站、永川南站、泸州东站、泸州站、南溪站、临港站接入宜宾站,共9个车站。


线路建成后,将进一步完善国家综合立体交通网,强化成渝地区双城经济圈与滇中地区组团之间的联系,大幅压缩重庆至昆明的铁路旅行时间,极大改善沿线群众出行条件,促进沿线经济社会高质量发展。


 
 


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