日前，由铁路南宁局集团有限公司组织召开的2021年铁路建设标准化管理暨质量安全工作会在都安瑶族自治县举行，来自铁路南宁局集团有限公司、云桂铁路广西公司、南崇铁路有限责任公司、南玉铁路有限公司、各建设指挥部及施工、设计、监理单位等业内“大咖”现场观摩了中铁十一局贵南高铁6标项目施工承建的永顺特长一级高风险隧道。
据了解，贵南高铁永顺隧道全长11001米，隧址位于典型的喀斯特地貌地区，地质条件复杂、岩溶强烈发育，存在突水、突泥风险，安全风险大，施工技术难度大等困难，属全线特长I级高风险隧道，是本标段的控制性工程。在观摩现场，项目质量总监周超峰为大家讲解了掌子面超前地质预报和仰拱机械化施工工装运用情况，现场演示二衬智能浇筑系统、布料振捣仰拱一体化液压栈桥、矮边墙自动凿毛机等创新工装成果，工装演示引观摩人员点赞。
在总结交流会上，项目经理袁中华从提高超前地质预报准确性，确保施工安全；从初喷入手，优化工艺，确保初支平整度；改进补强防排水施工措施，确保隧道防排水质量；研发应用新工装，确保隧道衬砌施工质量四个方面对项目在隧道施工安全、质量管理上通过工装创新改进运用和管理制度配套经验作了分享交流。
铁路南宁局集团有限公司副总经理、云桂铁路广西公司董事长、总经理黄一宁在专题讲话中高度赞扬中铁十一局智能工装建设，要求坚决贯彻新发展理念，推广应用智能化施工设备，实现“以科技创新保工程质量安全”，打造世界一流工程，建设壮美广西。
截至目前，贵南项目自主研发隧道新工装29台套，获国家专利46项、新型实用专利24项；《隧道二衬智能浇筑系统》被评为股份公司级工法，在国铁系统推广，《隧道二衬雷达检测车》被评为“2020年全国智慧企业建设最佳实践案例”。
