历时5个月时间，湖杭铁路（完工后正式名称为合杭高铁湖杭段）富阳段无砟轨道板铺设完成，这也意味着湖杭铁路全线无砟轨道施工顺利完成，为下一步钢轨的铺设打下基础。
湖杭铁路富阳段无砟轨道设计单线长度77736米，道床板13430块，于7月开始铺设。由于铺设涉及工点多，包括桥梁、隧道以及路基等，作业面比较复杂，施工难度大。为此，中铁十二局湖杭铁路项目各分部相关工作人员不断优化施工方案，合理安排生产要素，提高工作效率，并按计划提前一个星期完工。
截至目前，湖杭铁路已完成全线的隧道、桥梁、路基、站场等站前施工和西站站房主体结构施工，占年度工程量的101.09%，提前完成年度目标任务。接下来，湖杭铁路富阳段预计在12月18日左右进入钢轨铺设阶段，整个铺设时间将持续半个月左右。此外，施工方后续还将加快机电建设和富阳西站站房装修施工等，确保项目在亚运会前开通运营。
湖杭铁路全线长137.8公里，双线高速铁路，设计时速350千米。全线桥梁50座81.8公里，隧道33座41.4公里；全线车站设湖州（接轨站）、德清、杭州西、富阳西、桐庐东、桐庐（接轨站）等6个车站，项目估算374亿元。湖杭铁路富阳段全长38公里，通过时长8分钟，穿越银湖街道、富春街道、鹿山街道、渌渚镇4个乡镇（街道），在西邮村设置富阳西站。湖杭铁路于2019年开工，计划于2022年8月正式通车运营。
