12月15日，南玉铁路盘古岭隧道宣告贯通。至此，由中铁二十五局集团承建的南玉铁路1标段五座隧道全部实现贯通，在确保南玉铁路架梁通道顺畅上取得突破性成果，为铁路按期建成通车奠定了坚实基础。
南玉铁路是广西壮族自治区统筹推进的重点项目之一，项目属于规划建设南宁至深圳高速铁路的广西辖区路段，正线全长193.31公里，经南宁、贵港、玉林三市，连接北部湾城市群与桂东南城镇群，是广西“一环五纵五横”干线铁路网的重要组成部分，是广西第一条自主投资建设设计时速350公里/小时的高速铁路。
由中铁二十五局集团承建的南玉铁路1标段位于南宁青秀区，线路总长度20.851km，包括路基段8.531km、桥梁34座、隧道5座。截至2021年12月，项目路基工程挖方完成83.4%、桩基完成99.2%、承台完成94.1%、桥墩完成率89.8%、架梁完成35榀、隧道全部贯通，整体工程施工已完成70%以上。
接下来，中铁二十五局建设者们将以“保架梁、保开通”为冲刺目标，细化节点目标，优化资源配置，强化施工组织，重点推进重难点工程，确保架梁通道顺畅，为实现南玉铁路2023年6月建成开通目标奋力拼搏。
南玉铁路建成通车后，将成为桂东城市群和北部湾城市群通向珠三角最便捷的通道，南宁至玉林行程由2小时05分缩短至33分钟，同时结束广西最大侨乡玉林市没有高速铁路的历史。
