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『四川』400km/h高速铁路路基设计关键技术研究通过评审

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-12-20  来源:铁路建设规划  浏览次数:831

中铁二院15日消息:近日,四川省科学技术信息研究所组织专家在成都对中铁二院、西南交通大学、中科院西北生态环境资源研究院共同完成的季节性冻土区400km/h高速铁路路基设计关键技术研究项目进行了科技成果评审。会议邀请了工程院院士郑颖人、四川工程设计大师李海光、俄罗斯自然科学院院士裴向军等7位国内知名专家对科技成果进行评价。




会上,集团公司副总工程师李安洪带领的研究团队详细汇报了项目研究情况,与会专家对课题组取得的研究成果给予了高度评价,一致认为,项目研究成果总体达到国际领先水平。项目以高铁走出去第一单”——俄罗斯莫喀高铁为依托,针对季节性冻土区时速400km高速铁路冻胀问题,采用现场调研、材料性能试验、动载模型试验、理论分析、仿真模拟等方法对严寒环境下高速铁路沥青混凝土强化表层基床结构、路基抗冻胀填料及控制标准、地基处理技术、冻胀仿真分析、监测技术等进行了系统研究,形成了季节性冻土区高速铁路路基结构及防护成套技术,为成渝中线、川藏铁路等项目提供了技术支撑。项目成果已形成发明专利12项、实用新型专利8项、发表论文19篇,其中SCI论文3篇、EI论文6篇。项目成果已在俄罗斯莫喀高铁初步设计中成功应用,得到俄罗斯国家鉴定委员会的充分认可,效益显著,具有广阔的推广应用前景。







 
 


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