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『绍兴』轨道交通1号线工程可行性研究报告获批复

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-07-26  来源:浙江省发改委  浏览次数:684


7月25日获悉,绍兴市城市轨道交通1号线工程可行性研究报告获浙江省发改委批复。


绍兴市城市轨道交通1号线是绍兴市城市轨道交通线网中的骨架线。该线路的建设对于完善城市综合交通网络体系,缓解城区交通拥堵,改善居民出行条件,促进绍兴市经济社会发展具有重要意义。该项目符合《国家发展改革委关于印发绍兴市城市轨道交通第一期建设规划(2016-2021年)的通知》(发改基础〔2016〕1145号),同意建设绍兴市城市轨道交通1号线工程。


绍兴市城市轨道交通1号线工程由主线和支线组成,全长31.3公里。主线起点为笛扬路站(不含),与杭绍城际线贯通运营,终点为鉴湖镇站,依次沿群贤路、站前大道、体育路、解放路敷设,线路长 24.2公里,全为地下线;设车站18座,平均站间距1.38公里;1号线支线起点为柯桥客运站,终点为站前大道站,依次沿绸缎路和站前大道敷设,线路长 7.1公里,全为地下线,设车站6座,平均站间距1.26公里。


绍兴市城市轨道交通1号线工程共有换乘站5座,分别为金柯桥大道站、站前大道站、镜湖站、城市广场站和城南大道站;设1座停车场(鉴湖停车场)和1座车辆基地(万绣路车辆基地,为1、2、3号线大架修基地);设2座主变电所(玉山路站和镜湖站附近)和1座控制中心。


绍兴市城市轨道交通1号线车辆采用B型车,设计最高运行速度100公里/小时,牵引供电系统采用DC1500V架空接触网供电。初、近、远期列车编组均为6辆,采用支线和主线贯通运营,开行“Y”型交路,线路通过能力不小于30对/小时。


本工程总投资为238.23亿元,平均造价7.61亿元/公里,其中工程费投资137.55亿元,平均造价4.39亿元/公里。同期实施1、2号线镜湖换乘站、控制中心、清分及多线路综合管理中心等项目总投资10.17亿元,其中工程费投资7.53亿元。项目资本金95.30亿元,占总投资的40%,由绍兴市政府负责筹措,其余资金采用PPP融资方案。项目法人为绍兴市轨道交通集团有限公司。


建设期为2017-2021年,2021年底建成投运,工期54个月。


项目拟占用土地约201.5105公顷,其中农用地23.4189公顷(耕地22.2825公顷),建设用地167.9899公顷,未利用地10.1017公顷。


 
 


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