红河电车自国庆中秋试运行以来，受到了广大市民高度关注。可也有市民说，这电车除了方便去雨过铺赶集，没啥用！
NO，NO，NO！这事可没有你们想的那么简单。在蒙自火车北站停用之后，红河电车目前建成13.4公里路段的真正作用现在才展示出来，那就是：
红河电车是蒙自市民进出蒙自机场和蒙自高铁站的主要公交工具。
这不，连接红河电车现有建成13.4公里线路和红河综合交通枢纽（高铁、机场）的M1线机场支线今天开工了！
26日上午9：20分，M1线机场支线举行了简单的开工仪式。M1线机场支线是从M1主线机场路出岔点引出，沿机场路连接线、机场路至红河综合交通枢纽（高铁、机场），计划设置长冲寨西站、长冲寨北站、机场高铁站3处车站，线路长度约为2.856公里。计划工期一年零六个月，概算投资3.5亿元。与正在修建中弥勒至蒙自高速铁路同步投入运营使用。M1线机场支线的开工建设，标志着滇南中心城市群现代有轨电车示范线项目的建设又向前迈出了坚实的一步。
