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『国铁集团』川藏铁路是“十四五”铁路建设“头号工程”

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-01-20  来源:中国新闻网  浏览次数:2273

119日,中国国家铁路集团有限公司发展改革部副主任赵长江表示,十四五时期,国铁集团将坚持把川藏铁路作为铁路建设的头号工程,集全行业之力来推进工程建设。


赵长江是在中国国家发改委当日举行的新闻发布会上说这番话的。


他介绍说,截至2021年底,中国全国铁路营业里程已经突破15万公里、其中高铁超过4万公里。结合在建和拟建项目安排,预计十四五全国铁路固定资产投资总规模与十三五总体相当,规划建设重点主要在如下五方面:


一是高质量推进川藏铁路建设。国铁集团将坚持把川藏铁路作为铁路建设的头号工程,聚焦打造精品工程、安全工程、绿色工程、创新工程、廉洁工程,坚持科学施工、安全施工、绿色施工,充分发挥科技创新关键作用,坚持尽锐出战,集全行业之力来推进工程建设。


二是着力填补西部铁路留白。为解决西部铁路留白太大问题,中国将着力构建多向入藏通道、完善出疆对外通道,加快推动新藏铁路前期工作,创造条件启动重点路段建设。推进青藏铁路升级改造,开展滇藏铁路重点路段前期研究。


三是加快完善八纵八横高速铁路网。力争十四五期间八纵八横高铁主通道基本贯通,有效提升沿江、沿海、京沪等主通道能力和质量。


四是有序拓展普速铁路网覆盖。统筹推进中西部地区铁路网建设,加强边疆地区铁路网,提高革命老区、民族地区和欠发达地区铁路网络密度,提升沿江等重点区域铁路货运能力,支持资源丰富、人口密集区域的地方开发性铁路建设,提高普速铁路网通达深度。


五是积极推进城市群都市圈城际铁路和市域铁路发展。支持按照市场化方式,利用既有铁路富余能力,通过适当改造开行城际和市域列车。


赵长江表示,按照规划方案,预计2025年底中国全国铁路营业里程将达16.5万公里左右,其中高速铁路(含部分城际铁路)5万公里左右、覆盖95%以上的50万人口以上城市,基本形成全国123高铁出行圈,更好满足人们美好出行需要。

 
 


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