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『重庆』江津区“十四五”城市基础设施建设规划印发

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-02-21  来源:凤凰网川渝  浏览次数:1852

近日,江津区人民政府办公室印发《江津区“十四五”城市基础设施建设规划》(以下简称《规划》)。《规划》提出,“十四五”期间,该区将建设便捷顺畅的城市交通网络,规划建设“一环两纵”轨道网。


江津区将完善城市公共交通体系,构建由市域铁路、城市轨道、常规公交和辅助公交等构成的多模式公共交通系统。以轨道交通引领城市发展,构建与西部槽谷一体化的多层级交通网络,促进与中心城区同城化发展,优化城市道路路网,完善公交设施的建设,构建综合立体、互联互通、便捷顺畅的交通体系。建设人性化的慢行网系统,完善停车设施配置,加强停车设施管控和共享,提供高品质交通出行环境。加强交通政策引导,切实落实公共交通优先。


建成渝昆高铁、成渝铁路公交化改造、重庆铁路枢纽东环线,建成新建市郊铁路(轨道交通延长线)跳磴至江津线,开工建设新建市郊铁路(轨道交通延长线)跳磴至江津线(圣泉寺站至鼎山段),根据《重庆市城市轨道交通建设“十四五”规划》(征求意见稿),对接市级相关部门争取尽早将17号线三期(石家院子至双福片区段)和19号线一期(江津鼎山至大学城中路段)纳入后续建设规划,启动鼎山至鱼洞段和26号线(白市驿南至双福段)前期论证工作、争取纳入市级规划,优先发展以铁路、轨道交通为主体的城际大运量客运,争取开行公交化列车,打造轨道上的城市。启动建设支坪长江大桥、小南海长江大桥等同城化通道,加快建设几江至龙华、鼎山至支坪等快速路,持续建设城区、园区市政路网,提档升级老旧城区道路,完善步行道、登山道、骑行道等人行路网。推进与重庆中心城区及毗邻主城新区之间的公交一体化建设,优化区外、区内公交线网,完善公交优先体系。加强公共停车场供给与管理,解决停车难问题。完善客货运枢纽、场站和集疏运系统建设,实现客运“零距离”换乘和货运无缝衔接。


值得一提的是,在推进轨道交通体系建设方面,该区将突出轨道交通引领城市发展格局,“十四五”期间规划建设“一环两纵”轨道网。建成跳磴站至圣泉寺站段,开工建设圣泉寺站至鼎山站段(过江段),争取尽早将17号线三期(石家院子至双福片区段)、19号线一期(江津鼎山至大学城中路段)纳入后续建设规划,启动鼎山至鱼洞段前期论证工作、争取纳入重庆市级规划。项目总投资约335亿元,“十四五”期间计划完成投资51亿元。

 
 


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