在全国政协十三届五次会议上，住宁全国政协委员齐同生提交了《关于将银川至太原高铁列入国家新时代中长期铁路网规划及“十四五”铁路发展规划的建议》。
近年来，在国家的大力支持下，宁夏高速铁路加快发展，铁路网络不断完善，但仍存在客运铁路技术标准偏低，与京津冀、东部沿海地区联系不畅，既有线路部分区段运输能力紧张等显著问题。对此，宁夏谋划了银川至太原高铁项目并列入宁夏“十四五”规划和“十大工程项目”。
该项目位于宁夏、陕西及山西三省（区）境内，途经银川、吴忠、榆林、吕梁、太原五市。线路自银川枢纽引出，经宁东、盐池进入陕西境内，后经定边、靖边、子州、绥德后跨越黄河进入太原境内，最后经吕梁、汾阳、清徐引入太原枢纽。
新建正线全长600.5公里，其中山西境内170.3公里，陕西境内302公里，宁夏境内128.2公里。预估全线投资总额947.5亿元，宁夏段正线投资164.6亿元。
该项目的实施，将进一步补充完善区域铁路网布局，有效补足宁夏高速铁路网络短板，有效补强青银通道银川至绥德段线路技术标准偏低短板，加强“沿黄城市带”“太原城市群”和“中原经济区”之间的联系，巩固提升宁夏东向连接华北、华东地区客运通道能力，不断满足人民便捷出行、舒适出行的需要。
与此同时，国家《黄河流域生态保护和高质量发展规划纲要》明确指出，要加快构建“十字型”主骨架的黄河流域现代化交通网络，形成银川经绥德至太原、兰州经平凉、庆阳至延安至北京的横向通道，建设高速铁路网络，进一步为该项目实施提供了政策支持与发展机遇。
目前，宁夏已会同山西、陕西完成项目预可行性研究工作，为纳入国家新时代中长期铁路网规划提供了科学依据。提案建议国家发展改革委和国铁集团在规划修编时，将银川至太原高铁列入国家新时代中长期铁路网规划及“十四五”铁路发展规划，确保项目早日开工建设。
