1月30日获悉，由中铁七局施工的昆明地铁4号线可乐村站——赛马场西站区间地质复杂，施工困难，特别是盾构区间位于富水砂砾石地层中，地层内含大量孔隙承压水。为解决这一重大难题，4号线建设、施工单位互相配合，积极组织开展专家论证，根据专家意见制定出了合理的施工方案。
最终可乐村站——赛马场西站区间左线在历经321天的施工建设后，盾构机于1月30日顺利出洞，实现了区间单线贯通，在4号线工程建设上迈出了坚实的又一步。
记者获悉，昆明市轨道交通4号线为昆明市政府实施的第一批PPP项目,4号线起于昆明主城区西北部的陈家营站，止于呈贡新城的昆明火车南站，线路全长43.396公里，均为地下线，全线设地下车站29座，2015年12月30日在联大街站举行试验段开工仪式，计划2020年上半年通车试运行。
截至2018年1月底，昆明轨道交通4号线已封顶车站12座；全线30个双线盾构区间，已有5个单线区间贯通，13台盾构正在掘进。
