4月18日，经过近18个小时的紧张施工，新建包头至银川高速铁路银川至惠农段站前工程BYZQ-1标上跨包兰铁路80米转体桥637、638#两个主墩0号块浇筑完成，共计浇筑混凝土594立方米，这意味着转体桥上部结构施工取得关键性进展。
包银高铁上跨包兰铁路转体桥是包银高铁全线的控制性工程，梁全长177.5米，由中铁北京工程局集团有限公司承建，采用悬灌法施工。为保证既有线包兰铁路的运营安全，减少施工过程中对其产生的运营干扰并加快施工进度，连续梁采用转体施工，转体角度为26度，待转体到位后再进行合龙段施工。
作为国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，包银高铁全线通车后，可形成银川—包头—北京高速铁路通道，银川至北京将由目前的18小时缩短至5小时左右。
