4月25日，在乳山市大孤山镇境内，由中建八局承建的莱荣高铁三标段单洞双线西林隧道顺利贯通，为进一步打通乳山制梁场架梁通道创造条件，并为全线通车奠定坚实基础。
西林隧道全长464米，采用超前小导管、洞身中管棚、超前大管棚等多种支护形式，设计时速每小时350公里。据中建八局一公司莱荣高铁项目负责人刘宪法介绍，为克服洞内断面变化频繁、施工工艺复杂等难题，项目部积极对接周边业主、设计院等，先后召开4次专家论证会，多次进行现场考察和图纸分析，并根据实际情况及时变更施工工序，大大减轻了工期压力。由于施工风险大，项目实行领导包保制度，通过对拱架安装、初支喷护、开挖尺寸、混凝土浇筑等关键工序的有效管控，保证了隧道安全质量，为隧道提前贯通提供先决条件。
莱荣高铁总里程192.8公里，西起莱西市，东至荣成市，全线设莱西北站、莱阳丁字湾站、海阳站、乳山南站、威海南海站、文登南站、荣成站等7站。作为我省“四横六纵三环”高速铁路网的重要组成部分，莱荣高铁建成后将畅通胶东半岛东南沿海区域对外客运交流，也将使威海实现县县通高铁的目标。
