5月11日，荆门高铁西站施工现场一片忙碌的景象。极目新闻记者在施工现场看到，在轰隆隆的机械作业声中，荆门高铁西站站房及站前广场正在进行土石方开挖和桩基的钻孔工作。
荆门高铁西站位于荆门城西周家坡，面积约4万平方米，为沿江高铁武宜段、呼南高铁襄荆段、荆荆城际铁路合设并线枢纽站，三条高铁在此形成“十”字交叉， 车场规模5台13线，为高架式站房，设12m宽地道1座、12m宽天桥1座，站房面积4万平方米。
去年9月25日，在荆门市荆门西站现场，新建沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段开工。
已开工的荆荆铁路自荆门西站引出，向南在马山墓群、八岭山古墓群、纪山墓群、楚纪南城遗址之间穿过，然后向东行，跨越沪渝高速、318国道、汉宜铁路、江汉运河后引入荆州站。该铁路总投资约108亿元，正线长71公里，铁路等级为客运专线，沿线初定设车站3座，即荆门西站、十里铺站、荆州站。
荆荆铁路设计时速为350公里，项目建成后，荆门荆州两地来往仅需20分钟。据了解，目前荆荆高铁桩基已开累2815根，完成设计2850个的98.77%；承台开累348个，完成设计356个的97.75%；墩身开累318个，完成设计350个的90.86%。
