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『叙毕铁路』川滇段全线55座隧道全部贯通

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-05-20  来源:云南网  浏览次数:418

520日,叙毕(四川省叙永县至贵州省毕节市)铁路(川滇段)全线控制性工程斑竹林隧道全线贯通,至此,历时近6年,该项目全线正线55座隧道全部安全顺利贯通,为后续铺架施工奠定了坚实基础。


斑竹林隧道位于我省威信县境内,全长12.758公里,是项目控制性工程,也是全线最长隧道,由中铁十七局和中铁八局联合承建、中铁二院设计、西南交通大学设计研究院监理。自201610月开工建设以来,采用新奥法组织施工,推行机械化减人,按照岩变我变策略动态调整施工方案,实行短进尺、弱爆破、管超前、强支护等措施,先后攻克了高瓦斯风险管控、长距离独头通风、软弱破碎浅埋施工等技术难题,实现了既定目标。


叙毕铁路川滇段位于川滇交界的边远地区,55座正线隧道构成了大规模铁路隧道群,隧道总长约121.3公里,占正线线路总长的79.93%。受地形条件、地质环境的影响,隧道普遍存在线路长、规模大、隧线比高、深埋隧道多、穿越地质复杂、地质环境脆弱等特点,地质条件复杂,施工难度大、风险极高。面对重重困难,叙镇铁路有限责任公司牵头施工单位通过研发隧道软弱围岩变形预测装置11项专利技术,大力推广锁脚锚管定位四新技术,科学组织施工,创造有利条件,持续攻坚克难,稳定施工生产,为整个项目顺利推进提供有力保障。


 
 


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