经过630天艰苦卓绝的努力，由重庆铁路投资集团作为项目业主的渝湘高铁重庆至黔江段2标段慈母山隧道近日贯通，比原计划洞通时间提前了334天，项目建设取得重大突破。
据中铁十四局集团项目经理部负责人窦和潮介绍，渝湘高铁慈母山隧道全长2060米，下穿轨道交通6号线、市政快速道路六纵线及多处油气管线，地形地貌极其复杂，隧道埋深最小仅8.5米，围岩软弱、节理发育、涌水，施工过程中对围岩变形控制要求极高。项目建设过程中始终秉承“高标准、高质量，倾力建造西南艰险山区生态铁路、精品工程”的建设理念，合理编排施工组织，科学制定施工方案，一手抓疫情防控，一手抓施工生产，有力保障了隧道提前贯通。
下一步，重庆铁路投资集团将围绕2025年6月建成通车目标，提速渝湘高铁重庆至黔江段项目建设，加快推进土建工程施工进度。
为确保隧道施工安全质量，项目部积极创新工艺、改进工装设备，采用智能衬砌台车可视化端头模板+软搭接、新型养护台车等先进设备，结合地质雷达、地震波探测技术（TSP）、超前水平钻探等先进科学探测手段，实时掌握掌子面前方地质状态，尽可能降低对周边环境和居民生产生活的影响。
