记者从蜀道集团获悉，5月30日，由四川路桥铁建公司承建的宜宾港铁路集疏运中心最长隧道——沙坪隧道实现贯通，为宜宾港进港铁路建成奠定坚实基础。
宜宾港铁路集疏运中心项目是纳入国家《推进长江干线港口铁水联运设施联通的行动计划》的12个重大项目之一。宜宾港进港铁路自既有的内六（内江至贵州六盘水）铁路一步滩站引出，到达宜宾港志城作业区设宜宾港站，按国铁Ⅱ级铁路标准设计，正线为单线，全线新建线路里程约22.4公里，估算总投资25亿元。
宜宾港是我省重要港口之一，目前尚未有进港铁路，主要通过货车转运衔接。此次沙坪隧道贯通，将助推打通宜宾港与铁路主干线铁水联运的“最后一公里”，进而真正实现长江上游（四川）铁路、水路物资集散的无缝衔接，对四川推动“公转水、公转铁”运输结构优化调整，提升长江上游港口综合运输体系运转效率、促进四川物流业降本增效具有重要意义。
