近日获悉, 佛山地铁3号线大学城站首仓顶板顺利封顶 ,为盾构机顺利吊出奠定了坚实基础。
大学城站为地下三层车站,车站主体结构总长182米,标准段宽度20.1米,标准段总层高20.7米,盾构井总层高24米,主体结构共分9仓段施工。
自开工建设以来,工程团队在施工中克服了方案重大调整、工期紧、材料紧缺、疫情等诸多不利因素,遵循“以天保周、以周保旬、以旬保月”的原则,按照节点计划制定切实可行的实施方案,有效地推进了工程进度。
近日获悉, 佛山地铁3号线大学城站首仓顶板顺利封顶 ,为盾构机顺利吊出奠定了坚实基础。
大学城站为地下三层车站,车站主体结构总长182米,标准段宽度20.1米,标准段总层高20.7米,盾构井总层高24米,主体结构共分9仓段施工。
自开工建设以来,工程团队在施工中克服了方案重大调整、工期紧、材料紧缺、疫情等诸多不利因素,遵循“以天保周、以周保旬、以旬保月”的原则,按照节点计划制定切实可行的实施方案,有效地推进了工程进度。
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