2017年市第十一次党代会以来，上海地铁积极践行人民城市建设理念，落实“三大任务一大平台”重大战略任务，不断创新人性化服务，实施精细化管理，追求绿色低碳的高质量发展，在构建超大规模轨道交通网络的同时，也让这里成为“可阅读、有温度、有情怀”的城市第二空间，为打造卓越全球城市和现代化国际大都市砥砺前行。
接下来，小编为大家“细数”这五年来上海地铁的发展。你觉得还有哪些没说到的，请留言补充哦！
从617公里到831公里的跨越
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至2021年，上海地铁在城市公共交通客流分担比率已超过70%，平均运距达16.31公里/乘次，客运周转量达9736万乘次公里/日，客流强度达1.57万乘次/公里•日，拥有了可日均服务1200万乘客安全出行的能力，在国内稳居前列，形成了全球第一的超大规模轨道交通网络。2019年3月8日，上海地铁单日客流创下了1329.4万人次的历史新高。
2017年12月30日，17号线、9号线三期建成并投入试运营。上海轨道交通全网络（含磁浮）运营线路总长增至666公里，车站数增至389座，换乘车站增至52座。
2018年3月31日，浦江线（APM）通车试运营。这是上海首条胶轮路轨全自动驾驶的中运量城轨线路，将便捷出行扩展至浦江镇的众多居民。
2018年12月30日，5号线南延伸和13号线二、三期载客试运营，上海轨道交通运营总里程达到705公里、车站415座，首次覆盖奉贤区。
2020年12月26日，建成即实现最高等级（GoA4）全自动驾驶的上海地铁10号线二期、18号线一期南段（航头站至御桥站）开通初期运营，上海轨道交通全网运营总里程达729公里、车站430座。
2021年1月23日，第4条采用全自动驾驶模式的15号线开通初期运营，上海轨道交通全网运营长度增至772公里，车站数到达459座。拥有多个高颜值车站的15号线，被誉为最美线路，吴中路站更成为了当时的网红打卡点。
2021年12月30日起，14号线、18号线一期北段开通初期运营，申城轨道交通网至此首次跨越800公里，形成了20条线路、831公里、508座车站、83座换乘站的网络，规模继续领跑全球。同时，上海地铁最高等级（GoA4）全自动驾驶线路增至5条（14号线是首条8编组全自动驾驶线路），运营里程合计167公里，规模位居世界第一。
高质量发展，获得感“拉满”
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从1993年1号线16列车投入运营开始，上海地铁始终坚持“人民地铁人民建、为民之举靠人民”的初心，以高质量发展提升乘客的满意度。2020年12月25日，上海地铁列车数正式进入了7000辆的新时代，运营列车拥有量位居世界第一，也为满足大客流出行奠定了坚实基础。上海地铁持续对标CoMET（国际地铁协会）的世界最好水平。十三五末，网络运行可靠度、服务水平、经营规模、运营效率等四个方面八大运营绩效关键指标全部进入世界前六，实现了“国内领先、国际一流”的发展战略目标。
在增能方面，上海地铁既大刀阔斧压缩间隔，又以绣花功夫精细调整。2017年至2021年，线网最大上线列车数由620列增至957列，增幅54%；高峰小时最大运能增至74.7万人次/小时，增幅42%。中心城区所有线路最小运营间隔已缩短至2分30秒。其中，6、11号线实现2分钟，7号线实现1分55秒，9号线更是达到了1分50秒，10号线已开展了100秒运行间隔测试，尝试将便捷高效的出行体验推向极致。
不仅要“减”运营间隔，还要“加”服务时间。2017年4月28日起，上海地铁1、2、7、8、9、10、13号线共6条线路，在每周五、六延时运营到零点，为大批“都市夜归人”送上便捷，为城市夜经济的发展创造了基础环境。
自贸试验区临港新片区建设，是总书记交给上海的“三大任务”之一。在16号线“大站车”运行模式的基础上，上海地铁又于2020年6月18日起开行临港“直达车”，龙阳路到滴水湖站最快只需要35分钟，拉近了临港新片区的心理距离。2021年11月12日起，16号线又推出了“3+3”在线联挂解编试点运营，列车可以现场拆分为两列3辆编组的列车，也能重新组合为一列6辆编组的列车。灵活的载客模式降低了能耗，又平衡了运力。如今，大站车、直达车、联挂解编车，多样化的运行方式大大缓解了通勤客流双向不匹配的矛盾。
以人为本的细致和智慧
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生命至上。2021年7月起，上海地铁全面推进AED（自动体外除颤仪）覆盖。在原先21座车站试点的基础上，当年内即实现了全网所有车站配置，为更多患者赢得挽救生命的“黄金四分钟”。
虽然冷暖自知，也要体贴入微。为了照顾不同人群的乘坐体感，2021年8月8日起，上海地铁试行“分区调温”。同一列车分设“普通”和“弱冷”两种车厢，其中车头和车尾的第一节车厢为“弱冷”车厢，空调温度比普通车厢高2摄氏度左右，适合老年、儿童等体弱、畏寒的乘客选择乘坐。目前，全网络3至5号线、10至18号线的全部列车均可分区调温，1、2号线以及6至9号线的部分列车可实现分区调温。
乘客“方便”不方便？上海地铁也时刻惦记。习近平总书记指出，厕所问题不是小事情。上海地铁持续推进“厕所革命”工程，近5年来累计改造升级265座车站厕所。2021年，10座上海地铁“最美厕所”出炉，15号线桂林路站公共厕所还荣获上海市“最美厕所”称号。这是继2号线徐泾东站和2、10、17号线虹桥火车站站后，第三座获评该荣誉的车站。同时，三年来，上海地铁厕所保洁和服务也已升至6大服务行业排名第一。
交通运输保障，是城市平稳运行的重要工作之一。从2018年开始，上海每年11月上旬都会在青浦徐泾、虹桥交通枢纽西侧的国家会展中心举办中国国际进口博览会。作为进博会公共交通运输骨干，上海地铁连续四年以高标准、高水平出色完成运营保障任务。
毗邻国家会展中心的“三线三站”：2号线徐泾东站，2、10、17号线虹桥火车站站，17号线诸光路站，每年的这个时候都会迎来比往常高出许多的大客流出行，也迎来万众瞩目的“高光时刻”。期间，上海地铁根据展会特点，严格落实各项保障以及防疫等要求，营造浓厚氛围、制定专项方案、配置充足运力、提升服务质量、加强客流引导、联动公交短驳、发布出行攻略，推出“5G+智慧地铁平台”，助力运营安全平稳畅通。据统计，进博会公共出行中，轨道交通占各类交通运送客流总量约44%，发挥了重要的作用。
建设智慧城轨是交通强国崛起的关键，也是实现城市轨道交通由高速发展向高质量发展跨越的关键。上海地铁在行业中率先提出“智慧地铁”概念，并在2020年正式发布《上海智慧地铁建设与发展纲要》，系统性地阐述了上海智慧地铁的建设蓝图、目标与主要实施内容，致力于把新一代信息通信技术和城市轨道交通运营技术深度融合，将其贯穿于设计、建设、运维、资源开发等地铁运营业务活动各个环节。目前，已基本构建形成了以地铁云、高速数据通信网和大数据平台为核心的全网数字化基础设施，链接了一系列应用场景，初步实现智慧建设、智慧运维和智慧服务，并与城市运行的‘一网统管’平台对接，形成联动，保障城市安全。
这些年乘客出行习惯的改变，与一个手机App有着不解之缘。2017年10月30日, 上海地铁“Metro大都会”App率先在磁浮线试运行，2018年1月20日在全网地铁站中正式上线。从此开始，地铁进站从纸质票、磁卡票、智能卡车票“进化”到了二维码移动互联的新阶段。2018年12月1日开始，上海地铁还先后与杭州、宁波、温州、合肥、南京、苏州、无锡、徐州、常州、青岛、兰州、北京、广州、重庆、天津、呼和浩特以及武汉等17地的城轨二维码实现了互联互通。乘客在这些城市无需下载当地App，仅凭“Metro大都会”就能直接刷码过闸。2022年5月30日起，为满足疫情防控要求，方便乘客快捷进站，“Metro大都会”App上线“一码通行”，实现一屏展示“核酸检测+健康码+乘车码”的功能。目前，有近45%的乘客选择使用“Metro大都会”App刷码过闸。
建地铁就是建一座城
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城市在产业结构布局调整中，以公共交通为导向进行开发，把中心城的人口逐步向有地铁车站的城市副中心、郊区分流，这就是一座车站一座城的理念，是致力于打造一种都市的新生态。这些年来，上海地铁逐步形成了独具特色的TOD（Transit-OrientedDevelopment）模式，相继推出了华润万象城、万科天空之城、凯德星贸等系列优质项目，在提供良好公共服务的同时，为城市创造更多的经济效益和社会价值。
2017年，上海地铁首批上盖项目——万象城（吴中路停车场上盖）和凯德星贸（汉中路站上盖）先后开业。其中，商业体万象城开业一年后，就成为上海商业销售前十，2020年零售额26亿元；办公部分已入驻企业超过120家，包括10家公司的全国总部、15家跨国公司的华东区域总部及众多知名企业。
2021年底，历经10年筹备规划、2年建设施工、8次不停运翻交改造，上海地铁1号线莲花路站及配套公交枢纽升级改造完成，车站商业广场LaLa station全新开业，日均吸引约1万人光顾，成为周边市民乘客集便捷出行和休闲生活的又一都市新生态。
此外，上海地铁积极响应国家“双碳”战略，在同行业里超前布局“光伏+地铁”模式。2020年，上海地铁率先利用停车基地上盖启动光伏发电项目建设，年减少碳排放3万吨，当年发电量合计1784万度。目前，上海地铁光伏装机保有量在全国地铁行业内排名第一。
追求卓越，从品牌影响到城市软实力
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近年来，上海地铁不断追求卓越，依靠质量升级持续提升品牌能级。2017年11月29日，上海申通地铁集团有限公司荣膺第十七届“全国质量奖”。这是内地轨道交通行业首家、也是2017年上海市唯一一家荣获“全国质量奖”的企业。
2019年，“上海轨道交通客运服务”通过“上海品牌”认证。截至目前，已有16条线路成为认证线路。2022年6月，又从113家企业的168项通过认证的服务和产品中脱颖而出，成为市市场监管局等授予的十大“‘上品’卓越贡献品牌”之一。
继获得全国质量金奖之后，申通地铁集团再接再厉，2021年以“通向都市新生活的地铁质量管理模式”荣获第四届中国质量奖提名奖，系同行业内首个获此殊荣的企业。
地铁不仅是重要的交通工具，更是承载城市精神、演绎都市文化的重要公共空间。这几年来，上海地铁加大了地铁公共文化建设力度，让乘客穿行在星罗棋布、雅俗共赏、互动丰富的城市“第二空间”，“看得到作品、听得到音乐、学得到知识、悟得到精神、感受得到文化氛围”，单调的地铁出行正在变成“可阅读、有温度、有情怀”的文化之旅。
2018年，上海地铁与法国铁路、马德里地铁、伦敦地铁等开展的双向文化交流，被誉为“民间外交新渠道”。4月12日，“上海-巴黎，车站中的生活”摄影图片展在巴黎地铁弗朗索瓦•密特朗图书馆站开幕；6月，以“邂逅•地铁”为主题的两地图片展，分别在上海南京东路站和马德里卡斯蒂亚广场站举行。
2020年12月下旬，上海地铁与央视新闻、17家全国地铁同行联合举行“晚安2020，在地铁里和你说晚安”大型公益活动。在跨年的寒冬夜，13位社会公众人物和9位上海地铁代表，通过车站广播连续21天，为市民乘客送上心灵慰藉和温暖祝福。
2021年7月，上海地铁庆祝中国共产党成立100周年，广泛开展“永远跟党走”主题宣传，打造“红色文化进地铁”系列项目。乘客在搭乘地铁的过程中，便能感受到党的历史光辉。
2021年11月，上海地铁与西班牙驻沪领馆文化处等合作，推出《地铁遇见普拉多》艺术展。西班牙普拉多博物馆精心挑选了最具代表性的29件作品，按照展品真实尺寸复制，在靠近西岸的龙华中路站展出。
从2017到2022年，上海地铁与魔都共同成长，陪伴市民乘客，将出行的脚步拓展到更广阔的领域。接下来，上海地铁将勇担重任，继续攻坚克难、昂扬奋斗跨越800，一起向未来！
