7月29日，随着最后一根钢轨缓缓落下昌景黄高铁安徽段完成正线铺轨为后续静态验收及联调联试工作创造了有利条件，同时为项目如期开通打下了坚实的基础。
昌景黄高铁是杭昌高铁的重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”主通道基础上的高速铁路区域连接线，在黄山地区连通合福、杭黄高铁，是沟通赣中、皖南至长三角区域的快速客运通道。线路全长约290公里，设计时速350公里 ，此次铺轨的安徽段长约90公里，设祁门南、黟县东、黄山北 3座车站。
此次昌景黄高铁安徽段铺轨与焊轨同步进行，在国内率先采用了电感应正火设备进行无缝钢轨焊接作业，有效克服了气体质量、气体流量和加热过程中火孔状态等不可控因素造成的不利影响，进一步提升了钢轨焊接质量，保证了行车面平顺度。
自2019年5月开工以来，中国铁路设计集团有限公司充分发挥设计优势，统筹项目各参建单位，优化施工组织方案，积极协调各方工作，共同克服了疫情影响、台风、洪涝灾害以及皖南地区山高水多、长大隧道地质条件复杂等困难，保障项目建设进度和工程质量。
正线铺轨完成后，项目建设将继续推进站区到发线及联络线的铺设以及钢轨焊接、应力放散及锁定作业，为即将开始的轨道精调做好准备。
昌景黄高铁安徽段建成通车后，对加速皖南地区融入长三角区域一体化发展，进一步提升皖赣铁路运输能力具有重要意义。同时，黄山、杭州与南昌、景德镇的联系更加紧密，东部地区将形成一条跨越浙皖赣三省名城、名湖、名山的“世界级黄金旅游线” ，对促进沿线经济发展具有重要意义。
