随着最后一孔简支箱梁落下，津兴铁路站前二标项目全部箱梁架设近日完成，进入桥面系施工阶段，为后续铺轨、实现全线按期开通打下坚实基础。
中铁十局八公司承建的津兴铁路二标段位于河北廊坊境内，标段桥梁占比高，其中永清特大桥长14.99公里，占线路总长86%，且与地方道路、管线交叉多，具有较高的安全风险。项目部制定详细的施工专项方案及安全防护预案，采用BIM（建筑信息模型）技术和大体积混凝土温度自动检测系统等新技术，推动智能化施工，先后完成了多个高难度连续梁架设，保证了施工进度和工程质量。
为确保箱梁架设工作顺利开展，项目团队因地制宜，与建设单位及设计单位协作，将原有的两孔32米预制箱梁进行设计变更，避免对工期造成影响，优化设计的同时大大缩短了施工周期。
津兴铁路是连接天津市、北京大兴国际机场和北京市区的重要干线。全线建成通车后，将进一步优化完善京津冀地区铁路网布局，对促进区域经济社会发展将产生重要影响。
