8月12日，随着最后一块顶板的浇筑完成，由中建三局集团有限公司承建的成都轨道交通27号线施工难度最大之一的车站金牛公园站主体结构顺利封顶，为实现全线早日通车奠定坚实基础。
金牛公园站位于金牛区中环路主干道与三环路交汇处的繁华地段，是全线第19座车站，车站主体结构长381.24米，宽度22.7米，为双向四台盾构始发车站，也是全线难度最大的车站之一。车站周边环境复杂、人车流量大，深基坑风险高、管线迁改难度大、环保要求严格。交通疏解高达13次；难度最高的跨线桥下超低矮净空桩基施工；风险最高的暗河四斗渠迁改5次；迁移金牛公园绿植500余棵；国防军缆悬吊保护20处、迁改10处，均为全线之最。
截止目前，成都地铁27号线一期工程已实现12座车站封顶，13台盾构下井，8台盾构始发，6个单线盾构区间洞通，剩余10个车站正在进行土方及结构施工，铺设轨道、机电装修等工作已同步实施。目前全线有近4000余名施工人员分布于各站点，工程建设正在如火如荼推进中。
成都地铁27号线一期是北部外围的填充线，起于石佛站，止于蜀鑫路站。线路全长约24.86km，共设车站23座，其中地下站17座，换乘站9座，高架站6座，设大丰车辆基地1座，主变电所2座。项目建成后，将加强成都北部区域与中心城区交通联系，为城市注入全新活力改善沿线居民公共交通出行条件。
