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『莱荣高铁』首个标段箱梁架设完成,环胶东半岛客运通道加速成型

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-08-16  来源:人民日报客户端山东频道  浏览次数:383

8月15日10点08分,在烟台留格庄河特大桥架梁施工现场,随着最后一榀箱梁稳稳落至桥墩上,由山东铁投集团投资,中铁四局承建的莱荣高铁站前2标箱梁架设全部完成,这是莱荣高铁全线首个完成箱梁架设的标段,为后续无砟轨道按期施工奠定坚实基础,向着线路通车目标再进一步。


莱荣高铁位于胶东半岛南部沿海地区,由山东铁投集团投资,济青高速铁路有限公司主导建设,是山东省“四横六纵三环”高速铁路网重要组成部分。线路西起潍莱高铁莱西站,经青岛、烟台、威海接入既有荣成站,正线全长192.814公里,设计时速350公里。中铁四局承担莱荣高铁站前2标12座桥梁共计666榀箱梁架设施工任务。


自开工以来,中铁四局项目部在山东铁投集团、济青高速铁路有限公司及地方政府支持下,克服疫情影响,科学组织安排,先后组建两个架桥队,分别以乳山西梁场、海阳东梁场为起点实施箱梁架设作业。同时,项目部严格落实安全生产责任制,针对每道工序制定红线卡控措施,建立远程视频监控系统,安装运架设备急停及安全限位装置,多措并举确保施工生产安全。此次莱荣高铁站前2标率先完成箱梁架设,将在全线起到示范引领作用,为后续无砟轨道施工创造了有利条件。


据了解,莱荣高铁建成后,将与潍莱高铁、青荣城际铁路共同构成环胶东半岛的快速客运通道,有效补齐胶东半岛地区全国路网短板,打造半岛1小时、省内2小时、北京4小时高质量交通圈,对发挥沿线经济社会和旅游资源优势,构建现代化高铁路网具有重要意义。


 
 


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