9月14日下午，由中铁十局承建的龙龙铁路福建段1标新阳明山隧道左线顺利贯通。该隧道是全线控制性工程，亦是唯一一座燕尾式隧道。新阳明山隧道左线贯通标志着龙龙铁路施工取得重要跨步。
新阳明山隧道左线穿越地层复杂，最大埋深330米，全长4411米，隧道进口邻近赣瑞龙铁路阳明山隧道。施工采用机械开挖、天窗点控爆、行车间隔控爆等方式，设置自动化设备实时监测，严格执行“先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”原则。中铁十局龙龙铁路项目部合理安排，精心管理，统筹施工组织，优化工艺工法，经过985天日夜奋战，顺利完成工程节点目标。
据介绍，开工以来，新阳明山隧道始终贯彻现场施工高标准、安全质量高起点的规范化管理要求，保持了“零事故”预期目标。
龙龙铁路是一条连接福建省龙岩市与广东省龙川县的高速铁路，是《中长期铁路网规划》中的高速铁路区域连接线。龙龙铁路线路全长265.5公里，福建段于2019年9月正式开工。
