国庆临近，由中铁株洲桥梁有限公司（以下简称“株桥公司”）承建的包头至银川铁路惠银段项目——上跨既有铁路特大桥架梁施工顺利完成，这为明年完成全部架梁施工任务打下了坚实基础。
包银铁路是我国“八纵八横”铁路网京呼银兰通道的重要组成部分，是“一带一路”建设发展核心区域内的重要交通基础设施。此次新建包银铁路惠银段跨既有包兰铁路架梁施工属跨越既有线II、III级施工。施工段处于戈壁之上，按照计划安排，涉及营业线施工的架梁共5榀，施工时间持续8天，时间紧、难度系数大。株桥公司施工人员克服气候恶劣条件，全力推进项目建设。
“株桥公司共承担了包银铁路593榀箱梁预制、架设任务，目前已完成箱梁预制183榀，架设117榀，预计在明年10月全部完成，为包银铁路顺利通车提供有力保障。”株桥公司包银铁路银川制梁场项目负责人许靖介绍。
重700吨、长32米的预制简支箱梁，通过架桥机、稳落在钢盖梁上。跨越铁路的桥梁部分长160米，共5孔，桥下是繁忙的包兰铁路，施工队伍每天只有2个小时的“天窗期”作业。
“一丝一毫都不能错位。我们精密调度，做技术方案的时候掐时间都是用秒算。目前，第五孔顺利架设好，给下一步施工按下了快进键。”株桥公司机械运营分公司安全总监王小鹏介绍说。
