9月26日，在哈伊高铁铁力至伊春段跨绥佳铁路特大桥施工现场，首榀长32.6米、重达714.8吨的预制箱梁架设完成，标志着哈伊高铁铁伊段全面进入架梁施工阶段。
哈伊高铁铁伊段位于黑龙江省中部，是我国目前在建的最北端高速铁路，线路起自铁力市，终至伊春市，全长111.4公里，线路设计时速250公里。
哈尔滨局集团公司与黑龙江铁路发展集团有限公司、龙江铁路有限责任公司密切配合，扎实推进项目进度，优化设计方案，高标准推进哈伊高铁工程建设。
施工单位中铁四局根据项目特点进行功能化定制，配置了预应力定位网焊接机器人、四轴卧式钢筋弯曲中心、一体式智能变频压浆台车、箱梁自动打磨喷涂一体机等智能工装设备，有效提高了箱梁预制的施工质量和效率，与传统梁场相比，该项目梁场产能可提升50%，一天最多可生产2榀箱梁。与此同时，施工单位组织人员对施工方案、现场工况、人机操作等环节进行严格验收，反复模拟各环节，保障箱梁架设的运输、起吊、落梁等每一道工序安全可控，确保首榀箱梁架设顺利完成。
