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『深圳』地铁13号线二工区科兴站主体结构顺利封顶

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-09-30  来源:中国发展网  浏览次数:851

近日,随着最后一方混凝土浇筑结束,中建交通华南公司深圳地铁13号线二工区科兴站主体结构顺利封顶,标志着科兴站进入下一冲刺阶段,为13号线全线开通奠定坚实基础。


科兴站位于科苑路与高新中二路、科华路的“十”字交叉路口下方。主体为地下两层三柱四跨结构,与规划21号线呈斜“T”字站厅换乘。地下二层13m岛式车站,全长286.6m。车站设置了4个通道5个出入口、2组8个风亭、1个冷却塔及2个疏散口。车站主体基坑深约17.65m,换乘节点处开挖深度约为26.7m。


科兴站为半盖挖明挖顺做法施工,场地狭窄,周边环境条件复杂,管线繁多,人车流量大,工期压力极为紧张。面对如此困难的施工条件,项目部统筹全局,把控工程细节,与各参建单位通力合作,提前规划,优化平面布置,全力推进工期目标。为了更好地把控施工过程,项目还建立了双优化管理体系,制定设计、施工组织及方案优化计划,明确施工要点和建设标准,严把质量关卡,全面筑牢安全防线。主体结构封顶后,科兴站一期工程将转入砌体、二次结构及装饰装修施工阶段。


下一步,项目部将继续发扬艰苦奋斗、顽强拼搏精神,保质保量完成后期各项建设工作,确保项目顺利竣工,全力打造高品质地铁项目,树立优质履约形象。

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