10月5日记者从中铁五局获悉，4日14时18分，随着中铁五局作业人员将2根500米长钢轨成功铺设，云南大(理)瑞(丽)铁路全线第三长隧道——保山隧道完成铺轨。
大瑞铁路保山隧道位于云南省保山市境内，全长16097米，是全线第三长大隧道，为I级风险铁路隧道，是全线重点控制性工程之一。
据中铁五局大瑞铁路项目铺架负责人余祖斌介绍，为了确保大瑞铁路保山至蒲缥段轨道施工的推进，铺架作业人员放弃节日休息，克服隧道内空间狭窄、连续长大下坡、作业环境潮湿等艰难施工环境，完成了隧道内霍家寨车站铺轨、隧道口有砟无砟搭接等特殊工况施工，创造了日单班9.5公里的全线长轨铺设纪录。
大瑞铁路是连接大理市和瑞丽市的国铁I级单线电气化客货共线铁路，是中缅国际大通道的重要组成部分，全长330公里，桥隧比76.5%，是《中长期铁路网规划》中完善路网布局和西部开发的重要项目。其保山至瑞丽段正线长196.42公里，正线桥隧占比达79.95%。全线建成通车后，昆明至瑞丽6小时左右，对促进沿线民族地区经济社会发展，助力乡村振兴和民族团结进步，服务“一带一路”建设具有重要意义。
