近日，格库铁路（青海段）扩能改造工程项目中标候选人公示结束，此前格库铁路（新疆段）项目9月份招标已经完成，这标志着格库铁路扩能改造工程项目全线进入勘察设计阶段。
据新疆公共资源交易网消息，格尔木至库尔勒铁路连接青海、新疆两省区，是进出疆南铁路通道，也是西部铁路网干线和新疆“四纵四横”铁路主骨架之一。线路开通不到两年，运能就已经饱和，无法满足货量增长及疆煤外运需求。为满足西部地区经济社会发展和能源安全保障需求，促进疆煤外运多通道路网格局形成，保障在自然灾害、市场变化等突发事件下陆桥通道连通性、可靠性、机动灵活性，需要对格库铁路（新疆段）进行扩能改造。
格库铁路全长1213公里，全段共开设站点34处，预留51处会让站。本次线路扩能改造，将按照线路定位、运量进行综合考虑，增开会让站。根据全线车站分布情况，每站按增设1至2条到发线、接触网等，无人值守方式设计。
格库铁路扩能改造成功后，能让这条通道的运输能力更上一个台阶。南疆的货物将逐步转移至格库铁路出疆，货物出疆时间压缩了9小时以上，为西部企业生产的货物运输提供了更大的运能支撑，进一步满足了当地企业和群众的生产生活需求。
