10月24日，随着新塘站主站房南场首榀钢网架顺利吊装完成，由中铁四局建筑公司承建的广汕铁路新塘站钢结构屋盖全面进入收尾阶段。
新塘站位于广州市增城区新塘镇，由中国铁路广州局集团有限公司站房建设指挥部建设，中铁四局集团建筑工程有限公司承建，是新建广汕铁路的主要智慧型现代大型铁路枢纽之一，是广州铁路枢纽“五主三辅”中的东区枢纽中心，投入使用后不仅能极大改善增城的对外交通，成为增城发展的新引擎，并为广汕铁路接入粤港澳大湾区世界级铁路枢纽奠定良好基础。车站中心里程为DK41+150，车站站型为线正上式站，车站流线为上进上出，建筑总面积13万㎡，分为站台层、地面候车层、高架进站层及夹层，车站规模为7台17线。
为确保本次首榀网架吊装工作安全高效完成，中国铁路广州局集团有限公司站房建设指挥部组织，承建方中铁四局集团建筑工程有限公司前期编制专项施工方案，解决各项施工技术难题。针对现场风险点制定了安全措施预案，对网架吊装作业人员进行安全技术交底，全面排查安全生产隐患，从网架运输到吊装，严控操作规程，并在运网架通道的平整度、测量放线等多个环节安排专人反复检验，为网架顺利架设提供全方位保障，全力确保施工全过程安全有序。（罗焰华 卢勇龙 记者 张毅璞）
