11月16日,随着一列装载着50根500米长轨的列车缓缓驶入隆黄铁路叙永火车北站铺架基地,标志着叙毕铁路(川滇段)长钢轨运输任务圆满完成,为全线轨道铺架工程的顺利推进奠定了基础。
叙毕铁路(川滇段)是隆黄铁路的重要组成部分,项目起于四川省叙永县,经宜宾后,进入云南昭通境内,终于滇黔段省界,全长151.84km,桥隧比近90%,瓦斯隧道26座,岩溶发育隧道22座,全线工程地质条件复杂,施工环境险峻,素有“小川藏”之称。
按照“决战四季度,大干一百天”部署要求,叙毕铁路(川滇段)正加速推进项目建设,全力冲刺年度目标任务。截至目前,叙毕铁路(川滇段)站前工程稳步收尾,土石方工程完成设计总量的98.3%,已贯通的控制性工程斑竹林隧道无砟道床施工有序推进,清水河特大桥、马家坝三线特大桥顺利完工,为桥梁、轨道铺架工程进入云南段奠定基础。
全线站后工程全面铺开。叙永北站、金鹅池车站站房主体已按计划完成封顶,果珠车站站房封顶、以勒车站进入主体施工阶段;全线86个“四电”房屋工程已全面启动……
叙毕铁路(川滇段)是西部陆海新通道的西线通路畅通工程,是西南地区至北部湾出海口的最近货运通道。项目建成后,将改善沿线交通条件和投资环境,促进川南、滇东北及黔西北地区的经济社会发展,对巩固脱贫攻坚成果、促进乡村振兴发展具有重要意义。