党的二十大报告指出，要加快建设交通强国。轨道交通既是关系千家万户出行的民生项目，也是提升城市能级、助力杭州加快建设交通强国示范城市的重大工程。
2012年11月24日，一抹海棠红开启一座城市关于轨道交通的梦想。2022年9月22日，杭州地铁516公里的轨道交通线网全面贯通，成为全国第五座总里程超过500公里的城市。
10年奋斗，10年同行，赤橙黄绿青蓝紫，彩虹线路、彩虹服务，一组“七色”的关键词，开启杭州地铁再出发的新征程！
关键词
01起步
发轫之始
2012年11月24日，浙江省第一条地铁杭州地铁1号线在武林广场始发，不仅吹响了浙江省交通治堵五年攻坚计划的号角，更悄然改变着城市空间。
1号线开通后，地铁改变了人们的“区位”概念，西湖、湘湖与金沙湖，不过是一趟地铁的距离。杭州也不再只有“三面云山一面城”的雅致、秀丽，更有“一江春水穿城过”的磅礴、大气。
02成网
连线成网
从2012年到2022年，浙江坚持以“八八战略”为总纲，一任接着一任干，坚定不移地照着“八八战略”指引的路子走下去。
2015年2月2日，杭州地铁4号线首通段开通，与已经开通运营的1号线、2号线东南段初步成网。这张网将萧山副城、下沙组团紧密相连，也将钱塘江揽江入怀，用地下动能推动城市实现高质量发展。
2016年12月，杭州地铁三期建设规划获得国家发改委批复，总里程196.1km。紧接着，2017年6月，杭州市发布《轨道交通建设五年攻坚行动计划(2017-2021年)》，杭州将全面开通运营10条地铁线、2条城际线，建成总里程达446公里的轨道交通网络。这意味着，未来5年，杭州需要新建将近400公里轨道交通线网。
03冲刺
全力以赴
蓝图已绘就，任务已在肩，我们共同见证了许多杭州第一次。
2016年，在克服了高强度硬岩等难题后，地铁16号线驶进临安，成为第一条开通的城际线路；2018年，《杭州市城市轨道交通第三期建设规划调整（2017年-2022年）》获批，杭州首条轨道快线落地，线网总里程达到516公里；2020年，地铁1号线三期第一次使用比普通盾构机宽一倍、直径达到11米宽的大盾构，穿越2000多米的钱塘江；2020年，杭州地铁第一次穿越正常运营的萧山国际机场......每一个第一次，都是迈向目标的注脚。
这10年，杭州以集中力量办大事的气魄，戮力同心，踔厉奋发，在今年秋天迎来硕果。杭州516公里轨道交通线网筑就，实现十城区全覆盖。在一次次的线路升级中，地铁满载着市民畅心畅行的希望前行，为城市能级的提升提供全新动力，践行着城市建设为人民的初心与使命。
04融合
共同富裕
一张不断交织成形的网，一座不断蝶变成长的城，地铁正在加速共富梦想下的融合与共生。
四通八达的线网逐渐消弭了城市的阻隔。516公里线网为杭州打开了更多发展空间。从桑树蓼花开满的西溪，到一株杨柳一株桃的西湖，不过20分钟的时间；从城西科创大走廊到城东智造大走廊，地铁穿城而过，助力实现城市两翼焕新向未来；从铁路西站、铁路东站到萧山国际机场，三大交通枢纽已经实现串珠成链，无缝衔接。
青山行不尽，绿水去何长。
杭州地铁16号线（杭临线）、6号线（杭富段）的加入，让区域融合随着地铁的延伸变得更加紧密。从青山湖到西子湖，从富春山居到钱塘江畔，日夜奔跑的地铁线网对整个杭州的发展影响深远。
05便捷
用心畅行
建设人民满意地铁是杭州地铁的初心使命。
为了充分考虑乘客换乘地铁的便捷性，早在1号线建设之初，武林广场站-西湖文化广场站就采用了世界上最先进的换乘方式——同台换乘。
同台换乘也称“零距离换乘”，是将两个轨道系统的四条线路分别两两合用一个岛式站台，这样的设计，使得两条轨道系统的部分乘客实现同一站台上的换乘，从而方便乘客。目前，杭州共启用了11个同台换乘站点，比如，1号线、3号线武林广场站至西湖文化广场站，1号线、4号线火车东站站至彭埠站，这些站点最大程度方便了市民出行。
有速度，更有温度。在织密线网的同时，杭州地铁更希望通过服务细节温暖每个人。
为了让轮椅乘客更方便，很多地铁车站的客服中心，设置了低位窗口——也叫“低位票亭”。同时，杭州研究并出台了《杭州地铁关于特殊人群使用无障碍轮椅踏板线网联动处置工作机制》，在全线网共配置了332块无障碍轮椅踏板，并按照“首接责任制”的原则，实现“无缝衔接”，确保乘客“一路畅行”，安全、快捷地到达目的地。
06科技
精益求精
新技术和黑科技的加入，也让杭州地铁的列车越来越“聪明”。2022年9月22日亮相的19号线，更是加速驶向“中国标准”时代。为了深入贯彻制造强国、交通强国战略，国家发改委牵头建立城市轨道交通高端装备中国标准体系，其中首列中国标准地铁A型列车——19号线列车在杭州成功落地，提升了杭州地铁列车的标准化、智能化，增强了地铁运行的安全性、可靠性。
这列“踏浪飞渡”钱塘江的“中国标准”杭州地铁19号线既是杭州市第一条轨道快线，也是一条横贯杭州全城的轨道大动脉，把杭州三大交通枢纽紧密连接在一起的幸福线。
与其他列车不同的是，19号线还在车内设置了行李架，携带大件行李的乘客提供便利。座位下方配备了USB充电座，在每两节车厢的连接处还设置了无线充电座，能够满足乘客多样化的充电需求。另外，车厢内配有音频环路助听装置，音频感应环路驱动器输出音频感应磁场，让广播声音转变为磁场感应，被带磁线圈的助听耳麦接收，实现助听功能。
07美好
幸福未来
10年来，建设地铁的同时，我们也在一路遇见美好。
地铁建设的出发点，是实现人民对美好生活的向往。10年来，杭州地铁线网累计客运量突破45亿乘次，在公共交通出行中占比超过68%。10年奋进的路上，感谢市民乘客与我们一路同行，陪伴我们一路成长。文明一米线、背包向前、静音出行，文明乘车“三部曲”是这座城市文明发展的体现；无障碍设施、母婴室、爱心便民伞，我们不断升级“彩虹服务”、“贴心服务”，和大家一起感受这座城市的温度。
地铁不仅是满足人们出行需求的交通设施,也是承载和演绎城市精神与文化的公共空间。每一幅地铁公共艺术墙，是承载城市文化基因的“记忆空间”；每一个特色地铁站，则是承载着地域特色、时代精神的“城市展厅”。乘着地铁游杭州，我们共写一首江南烟雨诗。
党的二十大报告提出，必须坚持在发展中保障和改善民生，鼓励共同奋斗创造美好生活，不断实现人民对美好生活的向往。
现如今，杭州地铁四期即将上马，“轨道上的城市”，梦想已照进现实;百年发展梦，我们共同奋进在路上。新时代，新征程，让我们携手再出发。
