11月28日，据中铁六局消息，梅龙高铁陈屋跨济广高速公路连续梁已顺利合龙，至此，该局承建的8处特殊孔跨桥梁下部施工全部完成，为后续保障全线如期开通奠定了基础。其建成后，梅州至广州的通行时间将缩短为1.5个小时。
全长约93.98公里的梅龙高铁建成后将成为粤东地区的交通“动脉”，线路自梅汕高铁梅州西站引出，途经兴宁站、五华站，终至河源境内的赣深高铁龙川西站。该工程与既有梅汕高铁互通，西与赣深高铁相联。
据中铁六局介绍，建设中的梅龙高铁是第一条由广东省全额投资建设的时速350公里高铁。梅龙高铁建设工期四年，建成后，梅州至广州的通行时间将由原来的6小时缩短为1.5个小时，并极大改善梅州市至珠三角地区的交通运输条件，让梅州与粤港澳大湾区的连接变得更紧密，同时可以加快形成联系珠三角地区至福建北部、长三角地区的便捷通道。
中铁六局广州公司介绍，此次合龙的连续梁，全长112米，梁高1.45米，梁身重达5200吨，主体采用箱梁形式，为梅龙高铁三标段第三座跨高速公路连续梁。
中铁六局相关负责人表示，陈屋跨济广高速公路项目的安全风险高，施工难度大，自开工以来，该项目部多次开展专项培训及交底。同时，在连续梁挂篮行走、混凝土浇筑等关键工序，在施工期间协调高速公路交警及路政部门到现场，进行交通疏导和安全监督，保证行车与施工安全。
据悉，该项目部通过多种途径，有效缩短连续梁施工周期，保证架梁工程顺利进行，确保生产安全，为下一步架梁通道贯通提供了有力保障，以加快梅龙铁路建设速度，造福当地民众。
