12月9日，湖州市轨道交通建设管理服务中心启动“盐泰锡宜湖城际铁路（湖州段）前期相关专题及勘察设计”招标。
据了解，盐泰锡宜湖城际铁路已列入《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》以及《国家十四五铁路网规划》。
项目北起盐城，向南经泰州、无锡、常州、宜兴，终于湖州，线路全长375公里，湖州境内全长45公里，设计时速为350公里/小时。
本项目的规划建设将发挥京沪二通道和沿海通道的辅助功能，主要承担鲁东、江苏南下浙江及以远沿海地区间客流。
随着宁杭高铁能力日趋紧张，宜兴至湖州铁路的建设对于缓解湖州站车场能力紧张、吸引苏南客流南下、强化湖州区域交通枢纽节点地位具有至关重要的作用，本次招标范围为湖州段，全长45公里，设计时速为350公里/小时。
本项目招标内容包括但不限于完成工可批复之前的相关专题、勘察设计、勘察监理、图审、设计咨询等服务工作。
▲盐泰锡常宜铁路区位图
另据了解，11月底，江苏省方面已经启动宜兴至湖州铁路预可行性研究和工程可行性研究。
根据江苏方面提供的消息：
宜兴至湖州铁路起自宁杭高铁既有宜兴站，经长兴，终至宁杭高铁既有湖州站，正线长度约56KM，估算投资约116亿元。
