12月14日，随着最后一方混凝土灌入合龙段接口处的钢筋内，渝昆高铁泸州沱江特大桥跨厦蓉高速公路连续梁顺利合龙，为后续全线架梁、铺轨等工作奠定了坚实基础。
中铁四局渝昆高铁川渝段一分部总工程师殷泽介绍，泸州沱江特大桥位于四川省泸州市龙马潭区、江阳区交界处，全长2613.315米，连续梁为单箱单室、直腹板、变截面结构，采用纵向预应力预应力体系，梁全长273.6米，因其上跨厦蓉高速公路，高空作业多、安全风险高、施工难度大。
为确保连续梁顺利合龙，自2022年初以来，西昆公司、中铁四局项目部、设计、监理等单位就联合成立专项攻关小组，不断优化实施性施工组织方案，确保节点进度按期完成。截至目前，由中铁四局施工的渝昆高铁川渝段站前四标，桩基、墩台身、路基填方等线下施工已全部完成，连续梁施工已完成91%，箱梁预制、架设等工序正在有序推进。
渝昆高铁全长699公里，设计时速350公里，是国家“八纵八横”高速铁路网主通道之“京昆通道”的重要组成部分。建成通车后，将拉近成渝地区和滇中地区的距离，重庆至昆明铁路运行时间由近5小时缩短至2小时，有利于完善国家综合立体交通网，大幅压缩重庆至昆明的铁路时空距离，将为长江经济带发展提供有力支撑。
