1月17日，记者从渝昆高铁川渝段站前三标项目部获悉，随着渝昆高铁龙马潭制梁场最后一方混凝土入模浇筑，该制梁场承担的447孔箱梁预制任务完成。至此，渝昆高铁川渝段站前三标两座梁场877孔箱梁预制任务全部收官，为推动渝昆高铁川渝段如期建成通车奠定了基础。
“桥梁，是决定高铁能否顺利如期通车的关键节点，而箱梁，则是桥梁建设的重要组成部分。”中铁十二局渝昆高铁站前三标项目部工作人员唐毅介绍，渝昆高铁川渝段站前三标横跨重庆市永川区、四川省泸县、泸州市龙马潭区，全长约39公里，其中桥梁总长达25.5公里。沿线分设泸县、龙马潭两座制梁场，承担全线877孔箱梁预制任务：龙马潭制梁场位于龙马潭区特兴街道境内，主要承担447孔箱梁预制施工；泸县制梁场位于泸县云锦镇境内，主要承担泸县境内及重庆市永川区部分路段430孔箱梁预制施工。
“项目部于2021年1月正式进场，用4个月完成制梁场的选址、建设，并生产出首片箱梁；9月29日制梁场通过全国工业产品生产许可证审查。”唐毅回忆，由于时间紧、任务重，箱梁正式进入批量生产阶段后，两座制梁场精确把控每片箱梁的施工工序时间，严格过程控制和工序衔接，优化工序作业时间，迎高温、战酷暑，在保证安全、质量的前提下，全力推进预制梁生产进度。
渝昆高铁全长699公里，设计时速350公里，从重庆枢纽重庆西站引出，经重庆市，四川省泸州市、宜宾市，贵州省毕节市，云南省昭通市、曲靖市，终至昆明南站，是全国高铁网“八纵八横”之一京昆通道西安至昆明段的重要组成部分。
