2月20日，随着甬舟铁路有限公司入驻揭牌仪式在舟山新城的举行，备受关注的甬舟铁路建设进入实质性推进阶段。
据了解，甬舟铁路有限公司由中铁（上海）投资集团有限公司牵头，注册资本30亿元，承担甬舟铁路建设、投资、运营、维护任务和相关职能。
甬舟铁路西起宁波东站，经宁波市鄞州区、北仑区，舟山市金塘岛、册子岛及舟山本岛，东至定海区白泉镇，线路全长约76.4公里，设计时速250公里。项目建设期为6年，预计2028年底建成通车。据介绍，今年是甬舟铁路“一桥一隧”控制性工程的攻坚之年，也是工程全面铺开建设的关键一年。
去年11月，甬舟铁路宁波段建设推进大会在金塘海底隧道项目现场召开。目前，金塘海底隧道宁波侧正在进行工作井围护结构施工，舟山侧已开始工作井边坡开挖防护作业。
与此同时，甬舟铁路先开段（2、3、4工区）临建工程已接近尾声，西堠门公铁两用大桥金塘岛侧栈桥已施工完成148米，西堠门公铁两用大桥册子侧栈桥搭建完成415米，世界桥梁直径最大钻孔桩直径6.3米试桩已经完成，5号墩（主墩）自浮式钻孔平台浮运就位，6号墩首根直径4.5米钻孔桩开钻。
新建宁波至舟山铁路PPP项目正线长 76.396 公里（新建线路长70.137 公里），共设7个站（宁波侧3个改造车站及1个新建车站，舟山侧3个新建车站）。全线新建桥梁36座，全长31.391公里；隧道17座，全长34.66公里。
项目控制工程为“一桥一隧”（西堠门公铁两用大桥、金塘海底隧道）。项目总投资269.89亿元，采用PPP合作方式，合作期共计36年，其中建设期6年，运营期30年。
甬舟铁路是浙江省大通道建设十大标志性项目之一，对于宁波主动融入共建“一带一路”、长江经济带发展、长三角一体化发展等国家战略，切实促进甬舟同城化发展，加快构建宁波都市圈具有深远意义。
甬舟铁路建成通车后，将补齐浙江省“省域1小时高铁交通圈”和“市市通高铁”最后一块短板，实现宁波至舟山30分钟铁路通达。
