2月28日，记者从中铁十局获悉， 池黄高铁九华山站站前主体工程已全部结束，无砟轨道施工已经过半，为后期铺轨创造了有利条件；站房工程已全面开建，预计今年底站房主体工程将完工。
日前，由中铁十局承建的池黄铁路站前二标九华山站场工程正在快马加鞭地施工。现场，泵车、汽车吊等大型机械设备轰轰作响，工人们利用有利天气夜以继日地推进工程进度。“车站站前主体工程已全部结束，无砟轨道施工已经过半，预计4月中旬完成九华山站的无砟轨道施工。”中铁十局池黄铁路二标项目部总工程师张义江告诉记者。
据介绍，池黄高铁九华山站位于蓉城镇牌楼村境内，距青阳县城约2公里，距离九华山风景区约6公里。车站规模15000平方米，采用带架空的线侧平站型，高架上主体两层，局部三层，高架下一层，总建筑面积28567平方米。站场规模3台7线，设计中间站台2座，基本站台1座，10米宽进站天桥、10米宽出站地道各一座。
池黄高铁是武汉至杭州高速铁路通道的重要组成部分，线路从池州站至黄山北站，正线新建线路长约125公里，设计时速350公里。全线设池州、九华山、黄山西、黟县东、黄山北等5座车站。项目建成通车后，将成为串联皖南两山一湖（九华山、黄山、太平湖）核心景点的黄金旅游线路，对于完善区域铁路网布局、加快皖南国际文化旅游示范区建设、促进沿线经济社会协调发展等具有重要意义。
