11月19日8时36分，随着试验列车55301次从成都东站缓缓驶出，标志着新建成都至宜宾高速铁路联调联试圆满结束，正式进入运行试验阶段，为全线早日开通打下坚实基础。
成都至宜宾高速铁路，由新建成都东至宜宾东高速铁路和新建重庆至昆明高速铁路宜宾东至宜宾组成。成都至宜宾高速铁路为双线高速铁路，设计时速350公里，全线共设成都东、天府、三岔湖、天府机场、资阳西、资中西、威远、自贡、沿滩、南溪北、宜宾东、宜宾等12个车站，其中成都东站和自贡站为既有站，天府站为缓开站。
“此次运行试验主要涉及故障模拟、应急救援演练、列车运行图参数测试和按图行车试验等项目，检验高铁线路各系统正常与非正常条件下运输组织的适应性，验证行车组织方式能否满足运营要求，为完善科学合理的运输组织方案提供技术依据。”成都局集团公司建设部相关负责人说。
据悉，成都至宜宾高速铁路是四川省境内一条连接成都市、资阳市、内江市、自贡市与宜宾市的高速铁路，是国家“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分，在路网中具有非常重要的地位和作用。
铁路部门提醒，成都至宜宾高速铁路已实行封闭隔离管理，任何未经许可进入线路、侵入限界的行为均是违法行为，铁路公安机关将依法严肃查处。同时，试验期间列车高速运行，沿线群众切勿围观、逗留，切勿在线路附近放飞无人机、风筝等空飘物体，严禁做出任何危害铁路运输安全的行为。
