“滴——”伴随着一声清脆的鸣笛,焕然一新的134车经过出库前检查、调试后,缓缓驶离双桥河车辆段,正式投入运营,标志着2023年铁建交运天津地铁1号线东延项目19列电客车的架修任务圆满完成,全面迈向轨道交通全生命周期智慧检修新篇章!
2022年初,天津地铁1号线正式启动车辆架修前期筹备工作,为缩短维修周期,保障正线用车需求,车辆中心利用既有场地及工艺设备等资源,采取人员委外、关键部件轮换修的模式开展架修,维修成本整体节约5%以上。
严格把控,推进架修生产平稳进行
为确保生产任务顺利完成,实现“高质量安全生产”目标,车辆中心根据实际生产情况,形成车辆架修工艺指导文件243套,标准化工作流程97套,梳理总结各岗位风险点51项,对重要节点、关键工序的时间和质量进行把控,确保架修不漏项,工艺标准细化落实到每个系统部件。
严督实导,加强架修安全质量管控
架修人员结合架修工艺指导文件及标准化工作流程,从严落实修程实施、台账记录填写、作业质量验收等要求,实行班组互查、质检抽查、监造督查,全面把控检修质量。
同时结合岗位安全风险点,通过各级动员会,层层传达安全风险点,做到“班前讲安全、班后作总结”,确保架修安全质量。
智能提升,全面助力运营“美满”服务
车辆中心全力打造智慧地铁,推动地铁车辆向智能化高质量发展,利用架修窗口期同步开展车辆智能化提升改造。建立车辆智能运维、车地数据互联、PIS一键更新、司机防疲劳系统等功能,创新数字化管理模式,提高车辆应急处置效率,提升列车运营安全可靠度。