记者从天津轨道交通集团获悉，2023年12月12日，津静市域（郊）铁路首开段架梁全部完工，顺利实现桥通。
津静市域（郊）铁路首开段线路全长13.4公里，桥梁长11.28公里，约占线路全长84%，其中，现浇梁段3.423公里，架梁段7.857公里。架设期间，工程周边环境复杂，交通组织干扰大，且400米小曲线架梁、跨营业线架梁、跨公路架梁、下穿多处500kV、220kV高压线架梁等特殊工况较多，建设过程中，轨道交通集团克服现场情况复杂、安全风险较高等难点问题，圆满完成了施工任务。
轨道交通集团所属地铁集团第三项目管理部工程经理孙彦旭介绍道：“我们根据架梁工程特点，抽调经验丰富的现场技术管理人员和施工队伍组成攻坚团队，采用信息技术与现场管理深度融合的新型施工管控模式，打造高铁标准智能梁场和智慧工地管理系统，科技助力提升箱梁质量，坚决执行架梁‘五步二十条’安全管控制度，确保了搬、提、运、架各环节的高质量完成”。
作为连接津城核心区与静海城区之间的重要线路，津静市域（郊）铁路能实现外围新城、对外枢纽和城市中心的快速通达，有效引领天津健康产业国际合作示范区及静海区经济社会跑出“加速度”，是天津落实京津冀协同发展战略，支撑打造“轨道上的京津冀”的重要举措。截至目前，津静市域（郊）铁路首开段工程全线车站主体结构完成100%，桥梁下部结构完成100%，桥梁上部结构完成100%。
